关于井下浅议煤矿井下运输安全管理

论文导读：矿车，凭借矿车的自重下矿车，自己也紧随前面矿车而下，并且一次挂3辆矿车（规定最多两辆），造成途中矿车掉道，该员工缺乏工作经验，站立角度又不正确，矿车在下滑过程中横转被挤伤。2做好井下安全管理的措施2.1始终坚持安全第一的思想对待安全生产以及各项煤矿工作，重点强调安全，一切工作都将安全放在首位。同时煤矿
【摘 要】运输事故在煤矿安全事故中占有较大比重，因此加强井下运输安全的管理非常重要。文章对煤矿井下玉树事故发生的原因进行了分析，并提出了做好煤矿井下运输安全管理的若干措施。
【关键词】煤矿；井下运输；安全管理
1 煤矿井下运输事故发生的原因分析

1.1 管理制度无法贯彻落实

在煤矿斜巷运输过程中，按照规定绞车应安置安全设备并编制严格的管理机制，但是为了省事却不用。矿车串挂应当具有严格的规定，可是依然有车辆超挂，再加上监督检查力度不够，造成煤矿运输事故频繁发生。如在绞车坡用矿车提升或下送材料时，由于钢丝绳严重存在着锈蚀并且超过了断丝规定、把钩工没有认真负责、矿车连接销子没有插上，绞车坡安全梯不起作用等这些都是发生碰坏设备、撞伤人员的因素。

1.2 工作人员缺乏安全意识

煤矿工作人员没有树立牢固的安全防范意识，安全管理思想淡薄，重视生产、轻视安全，具有十分严重的侥幸心理，并且时常违反操作规程进行作业。某煤矿准备区域的斜巷安排一部分工作人员运输材料并且在此实施钉道。在没有撤离巷中工作人员的情况下，利用绞车拖拽小绞车的滚筒，当拉紧小绞车的钢丝绳时出现了崩倒，令木支架产生了垮顶，3名工作人员被埋，经过现场实施的抢救，依然造成死亡1 人、重伤和轻伤分别1人，这属于一起典型的重视生产、轻视安全、违规作业的事故。某煤矿的运输区域，1名员工在绞车道主井上寻找矿车轮对时，随车蹬钩上堤，利用人车刮线产生信号联系绞车司机采取紧急刹车的方式，对绞车道上掉落的矿车轮对进行处理。因为在斜巷水平交岔口位置的信号线是长度为42m 的皮线电缆，在这个位置正好出现了矿车轮对，该员工看到后速刮线之后告知绞车司机采取停车措施，可是并没有及时停车，串车迅速上堤碰撞矿车轮后发生翻到，绞车司机察觉突然增大的绞车负荷之后及时采取停车，可是为时已晚，翻倒后的矿车将该名员工的胸部与腹腔撞伤致其死亡。分析原因，员工的安全防范意识淡薄，违反规定进行作业，贪图省事，冒着生命危险蛮干，存在着侥幸心理。

1.3 特种作业人员业务水平低

特种作业人员大都是经过当地劳动部门或供电部门专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

1.4 安全基础工作薄弱，安全可靠性差

一是安全投入不足，考核不严，运输标准化工作难以到位；二是特种作业人员的安全培训教育不够，职工都在满负荷甚至超负荷状态下工作，有的岗位还打破了8小时工作制做连班，要抽出人员进行脱产培训的确很难。因业务培训难以组织或组织的成效不大，从而使工人不能得到很好的培训，技术素质得不到提高。

1.5 违规操作与盲目指挥

煤矿在绞车坡运行时，要严格实行“开车不行人，行人不开车”的制度，如在绞车坡运行时，队长违章进行操作指挥，安排1 名没有进行岗位培训，缺少操作小绞车司机资格证的员工开绞车，该员工又违规操作，另一员工在前方挂空矿车，凭借矿车的自重下矿车，自己也紧随前面矿车而下，并且一次挂3辆矿车（规定最多两辆），造成途中矿车掉道，该员工缺乏工作经验，站立角度又不正确，矿车在下滑过程中横转被挤伤。
2 做好井下安全管理的措施

2.1 始终坚持安全第一的思想

对待安全生产以及各项煤矿工作，重点强调安全，一切工作都将安全放在首位。同时煤矿各级领导者要将安全生产作为大事进行管理。目前很多煤矿的生产环节大都设置承包岗位模式，承包人为了追求最大化的经济利益，通常忽略了安全防范工作，设备一般带病工作，违反了有关的操作规定，更加无法保障安全生产。因此，安全工作不能松懈，同时还要加强监督检查力度，全面调整各个生产部分，统一部署安全管理目标，时刻将安全工作放在首位。

2.2 加强设备的技术管理，定期检查、检修各环节设备

（1）使用合格的达到规定安全系数的钢丝绳，定期检查钢丝绳的磨损、锈蚀、断丝情况，不符合要求及时更换。（2）斜巷使用的矿车连接环、链和插销等，必须执行下列规定：批量生产的，必须做抽样拉断试验，不符合要求时不得使用论文导读：时工人。特殊岗位员工不可以随意进行更换，要严格实施考核并且发放证书，持证上岗。2.4积极组织安全教育培训利用各种途径教育引导员工，说明事故产生的严重危害性，避免出现侥幸心理，加强安全教育。利用典型煤矿运输事故案例教育员工，定期为员工开放展览典型事故案例室，通过形象的事故典型案例对员工进行安全教育。使员
；初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进源于：本科毕业论文www.7ctime.com
行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。（3）矿车与矿车之间的连接装置、矿车与钢丝绳之间的连接，都必须使用防脱装置。（4）提升机制动装置要灵活可靠，司机操作停放车时，要注意防止发生松绳冲击事故。（5）倾斜井巷阻车设施、声光信号要确保安全准确可靠，并操作正确。

2.3 加强特殊工种的管理

煤矿运输工作具有较强的技术性，各个岗位工种都不要出现照顾身份，因为这些岗位需要专业技术、思想端正的工人担当，同时对临时用工加强安全监管，尽可能不雇佣或者少雇佣临时工人。特殊岗位员工不可以随意进行更换，要严格实施考核并且发放证书，持证上岗。

2.4 积极组织安全教育培训

利用各种途径教育引导员工，说明事故产生的严重危害性，避免出现侥幸心理，加强安全教育。利用典型煤矿运输事故案例教育员工，定期为员工开放展览典型事故案例室，通过形象的事故典型案例对员工进行安全教育。使员工深刻认识到“三违”产生的危害，增强员工防范事故风险的意识。

2.5 加强矿井质量标准化管理

煤矿安全的重要前提就是加强矿井质量标准化管理。经过大量实践表明，只有对煤矿质量标准化投入大的矿井，才能够获得较大的产出效益，也有力地推动煤矿安全生产工作。要将这项工作当成经常性的工作来抓，要从静态化的达标逐渐转变为动态化的达标，从重视结果转变为重视过程，充分实现煤矿生产整体过程的达标。

2.6 加强安全工作力度，向管理要安全

实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。
3 结束语
我们国家的煤矿运输工作总体形式非常不错，其伤亡人数也在减少，总体的安全状态也在不断的变好。不过该项运输相关的安全活动并不是非常的有序，由于违规而导致的安全事项非常多，特别是跑车现象时常的出现。为了确保运输工作的稳定性，就要积极的做好监督管控工作，特别是跑车问题。只有开展好该项活动，才可以切实的确保井下活动能够顺畅有序的开展，降低问题的发生几率。
参考文献：
张鹤霄.煤矿井下倾斜井巷运输事故的原因及预防[J].煤炭技术，2011（4）.
孙继平.煤矿井下紧急避险系统研究[J].煤炭科学技术，2011（1）.
作者简介：
张涛，（1975.11-），男，毕业于淮南工业学院电气工程系工业自动化专业，助理工程师，现任恒源煤电股份有限公司祁东煤矿运输区技术主管。