探索在线柴油机润滑油状态在线监测技术

论文导读：润滑油状态监测原理20-212.1.2电感式铁磁性颗粒计数传感器设计21-252.2润滑油状态在线监测体系设计25-342.2.1电容式润滑油污染程度传感器原理25-332.2.2电感式铁磁性颗粒浓度传感器结构与性能33-342.2.3润滑油在线监测程序设计342.3本章小结34-35第三章润滑油中污染物对润滑油状态影响规律的探讨35-46

3.1试验设计35

摘要：润滑油作为柴油机的“血液”,具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等功能,在工作历程中,其理化指标及金属颗粒含量将发生变化,这种润滑油状态的变化在一定程度上反映了柴油机的运转状态。由此对柴油机润滑油的化学物理性质及所携带的磨损产物的监测,可有效地评价润滑油的状态和柴油机的运转状态。本论文采取电容及电感传感器,探讨润滑油状态的在线监测技术,建立柴油机润滑油状态在线监测体系,对润滑油污染程度从及润滑油中铁磁性颗粒浓度、数量和尺寸分布进行在线监测,并通过了柴油机点火试验台架上的性能验证,取得的主要结论如下：1.基于介电常数的电容式传感器可灵敏地监测润滑油中水、乙二醇、碳和酸的变化；温度升高,乙二醇、碳和酸含量测量值变大；水含量较低时,温度升高测量值变大,当水含量较高时,温度升高,测量值变小。2.电感式铁磁性颗粒传感器可准确监测润滑油中铁磁性颗粒的数量极为尺寸分布,从及润滑油中铁磁性颗粒浓度。3.建立柴油机润滑油异常的评价办法：使用电容式润滑油污染程度传感器监测润滑油的污染程度的变化程度与走势,电感式铁磁性颗粒数量和浓度传感器监测润滑油中铁磁性颗粒的数量、尺寸分布及浓度的变化,监测数据是否发生突变,对润滑油状态异常做出评价。4.建立了可模拟不同转速及负载工况的柴油机试验台架,对柴油机磨合历程润滑油状态在线监测结果表明,随着磨合时间延长,润滑油污染程度及铁磁性颗粒浓度缓慢升高。关键词：柴油机论文润滑油论文在线监测论文介电常数论文电感论文
本论文由www.7ctime.com,需要可从关系人员哦。摘要5-6
ABSTRACT6-8
目录8-10
第一章 绪论10-19

1.1 课题背景10-11

1.2 油液监测技术简介11-15

1.2.1 油液监测技术概述11-12

1.2.2 油液在线监测技术介绍12-15

1.3 油液监测技术进展过程15-17

1.3.1 国外油液监测技术进展过程15-16

1.3.2 国内油液监测技术进展过程16-17

1.4 探讨作用及内容17-19

第二章 基于电容及电感传感器的润滑油状态在线监测体系建立19-35

2.1 电感式铁磁性颗粒计数传感器研制20-25

2.

1.1 基于电感法的润滑油状态监测原理20-21

2.

1.2 电感式铁磁性颗粒计数传感器设计21-25

2.2 润滑油状态在线监测体系设计25-34

2.1 电容式润滑油污染程度传感器原理25-33

2.2 电感式铁磁性颗粒浓度传感器结构与性能33-34

2.3 润滑油在线监测程序设计34

2.3 本章小结34-35

第三章 润滑油中污染物对润滑油状态影响规律的探讨35-46

3.1 试验设计35-39

3.

1.1 润滑油模拟循环体系设计35

3.

1.2 试验材料及办法35-39

3.2 润滑油中污染物对润滑油状态的影响规律39-45
3.

2.1 含水量对润滑油状态的影响39-40

3.

2.2 乙二醇对润滑油状态的影响40-41

3.

2.3 润滑油酸碱度对润滑状态的影响41

3.

2.4 碳颗粒含量对润滑油状态的影响41-42

3.

2.5 铁磁性颗粒对润滑油状态的影响42-45

3.4 本章小结45-46
第四章 柴油机磨合历程中润滑油状态变化规律探讨46-62

4.1 柴油机故障诊断台架建立46-58

4.

1.1 柴油机试验台架结构46-47

4.

1.2 柴油机试验台架建立47-57

4.

1.3 柴油机试验台架点火测试57-58

4.2 柴油机台架试验58-59
4.

2.1 试验设备与材料58

4.

2.2 试验案例58-59

4.3 柴油机磨合历程润滑油状态的变化规律59-60

4.4 润滑油状态异常的评价办法60-61

4.5 本章小结61-62

第五章 结论62-63
参考文献63-66
致谢66