关于探析“导生+模块”教学方式在数控实训课中运用

论文导读：
摘 要：随着经济的发展，结合东阳提出的打造先进制造业基地，数控车床大量应用到实际生产中，企业对数控机床的操作工需求很大。我校在2004年有数控车床2台，2009年增加到13台，随着设备的增加和学生数的增多，如何培养这批学生，达到企业的用人标准，提高教学效果。学校教育中数控车工“教什么，怎么教”，经过几年尝试，笔者采用“导生+模块”教学方法，收到较好的效果。
关键词：导生；模块；教学模式；数控实训
1003-2851（2013）-02-0217-01
中职学校培养数控车床人员的基本目标是能看懂加工图纸，能编写程序加工工件的技术应用型人才。我校在教学实践中不断探索，现总结出“导生+模块”教学模式。纵观几年的教学实践，笔者认为我校数控专业教学是一种“导生+模块”教学模式，该教学模式突出体现了“就业为导向”、“学生为主体”、“能力为本位”，着重培养学生独立操作又具有团结合作的精神。
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一、以“就业为导向”划分实用的教学模块

当前虽然各种版本的中职数控专业教材很多，但能体现中职特色的很少，不同的学校设备和数控系统也不同。因此，学校必须编写校本教材来满足数控专业的教学需要，为此我校从2004年开始成立了数控专业校本教材编写小组。经过几年的使用和修改，在2009年正式使用。根据教学实际需要，我们把教材开发、编写重点放在实训上。笔者认为，校本教材要让学生能看懂、能研习。整本教材参照数控车中级工国家要求分为五大模块。降低难度，尊重学生认识主体的地位，发挥他们作为认识主体的能动作用，使学生学会学习，学会发展。
1.准备阶段模块。在这个模块中，要求学生准备好开展实训前的刀具、量具等工具，掌握开启和关闭机床方法，熟悉FANUC系统操作面板各个按键的意义，掌握手动、编辑、自动、手轮和对刀等基本操作。
2.直线轮廓模块。在这个模块中，学习G01、G90指令使用方法及数车编程的基本格式，掌握倒角、锥面及槽加工。学习刀具的安装和使用，理解对刀操作的本质是确定工件坐标系。
3.圆弧轮廓模块。学习凹弧、凸弧即G02、G03指令使用方法。能加工由圆弧构成的工件，在加工深凹弧时，能正确选用刀具及刃磨合适的刀具。

4.螺纹模块。学习螺纹加工，常用指令G92指令使用方法。并刃磨60度螺纹刀。

5.循环模块。重点是要求学生掌握G71、G73、G70循环指令应用。在前面四大模块的基础上，进行倒角、圆弧、锥面、螺纹组合操作。
上述模块每个教学功能模块相对独立，可以进行积木式的多重组合，灵活多变。可以根据不同的学生和不同的教学层次需要编排。模块式教学的体系清晰，形式生动活泼，是以学生为主体的有效教学方法，理论知识围绕技能训练展开教学，针对性强，既利于教师的“教”，又利于学生的“学”；教师既讲解理论又传授技能，与学生相处时间增加，更容易获取每个学生掌握技能和知识情况的信息，便于及时进行有的放矢的辅导，大大提高了教学质量。模块式教学适宜小班教学，它能充分发挥每个教师的潜能，又使师生配置比例变小，降低了教学成本，提高了办学效率。

二、以“学生为主体”开展恰当的教学方式

在我校实际教学中，共有12台数控车床同时使用，这就给实训教师教学带来一定的难度。教师在指导技能训练时，很难照顾到每一位学生的需要，不可能对每个学生进行个别指导。另一方面数控车工单靠课堂内的训练是远远不够的，而指导教师的时间、精力有限，不可能在课内外都跟着学生训练，教学效果因此也会大打折扣，因此我提出导生制教学。
1.导生选拔阶段。在第一模块教学过程时，我就有目的、有计划地了解授课班级学生的思想状况、个性特点、知识基础等。选出4到6位学生担任导生，导生是贯彻和落实教师教学模块忠实的“执行者”，在班级中起到小老师的作用。把责任心强、学习好、乐于助人的学生选为导生，目的是让其协助指导老师对本组的同学进行指导。
2.导生培训阶段。利用晚自修，课外活动等时间，教师指导导生先进行五大模块训练，要求导生对本学期教学内容做进一步的深入理解，努力尝试各种操作方法。培训时由浅到深，由易到难，由单一模块到多个模块组合。使导生能熟练掌握五大模块操作。

3.导生使用阶段。教师在讲解本堂课的主要任务以及加工方法要点后论文导读：

，学生开始操作加工，教师做全场巡视，导生作为小指导老师，在学生训练及自己加工的同时隔一段时间去检查组内同学的操作方法是否得当，精度是否达到要求，给予其他同学指导操作方法。对于一些比较常见的问题和他们不能解决的问题，向老师反映，在老师的帮助下解决问题。

三、以“能力为本位”提升学生的技能水平

1.强化训练，熟能生巧。在实训中，教师组织导生对每个学生进行大量的、反复的、系列的操作练习，学生由开始的基础训练到五大模块掌握，使学生积累和掌握所要求的技能和技巧。并引导学生养成良好的工作习惯和职业素养，为他们今后的学习和工作打下基础。
2.以赛代练、总结反思。等学生具有一定的基础之后，在导生的组织下，各个小组进行同一模块的比赛，及时给出学生学习的成果并让学生了解自己的学习情况，以达到激励学生学习的目的。教师是一个引导者、辅助者的角色，学生是学习的主体，引导学生主动去学练习技能，教师适时点拨，帮助学生熟练掌握各个模块。
“导生+模块”教学模式在数车实训时降级了教师的管理压力，具体由导生落实教学模块，同时对教师提出了更高的要求，需要教师做精心地准备，对模块要点进行分解、梳理、衔接和考核。既要注意其相互的独立性和不同，又要注意灵活性。模块之间的轮换操作，也增强学生之间的合作意识。当然该模式也有一定的局限性，通过不断的实践和发展完善，必然会越来越多的应用到各种实训教学活动中。