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简析施工技术正式结构系统作临时支撑施工技术在深基坑工程中运用与

最后更新时间:2024-03-30 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:14396 浏览:52829
论文导读:基坑工程的临时支撑的具体应用与优势上海新茂大厦平均基坑深度约13m,在基坑工程中利用B1F楼板作为一道水平支撑,利用地下连续墙既作为临时围护又作为地下室结构外墙(又称“两墙合一”)。该工程原支护设计专家论证时要求采用3道临时水平支撑,利用正式结构的梁板体系作一道临时支撑,节约了支撑制作和拆除的成本和工期。
【摘要】当前城市深基坑工程中随着基坑深度的增加,在基坑开挖和地下结构施工过程中的临时支撑的数量也相应增多,临时支撑的使用不断增加了施工的难度和工期,更直接的增加了施工成本。本文针对当前城市深基坑工程的施工特点,结合具体的深基坑工程,提出了应用正式的结构体系作临时支撑的施工技术的优点,并探索性提出该施工技术在深基坑工程施工中的应用特点和适用要求。
【关键词】结构体系;临时支撑;应用;优点;适用要求
1 概述
从上个世纪八十年代初,中国的建筑行业开始出现一种叫“逆作法”的深基坑工程的施工技术,这种技术首先出现在上海,然后在全国许多大城市蔓延开来。“逆作法”的深基坑工程的施工技术主要是相对过去我们常规采用的深基坑工程的施工技术,这种常规方法有人称之为“顺作法”。继而,这种“逆作法”随着应用的增多,出现了不同的流程方式:有首先施工地下结构的±0.00楼板,由此分别向上(根据施工要求决定)、向下施工结构的“全逆作法”;有先按传统方法施工,其中的某个楼层或梁系先施工作临时水平支撑的“半逆作法”;有部分施工区按传统施工,另一部分则采用地下结构由上至下施工的“局部逆作法”;甚至还有连同临时围护结构由上至下分层施工的“分层逆作法”。
这些所谓的“逆作法”中都有一个共同特点,即采用了正式结构体系作相应的临时支撑,这样的施工方法免去了采用临时支撑的制作与拆除的成本以及工期,此外它还可以适当的增加临时用地的面积。为我国的深基坑工程施工提供了一种全新的施工技术。
2 当前城市深基坑工程的施工特点

2.1深基坑工程日益增多,工程开挖深度大,地质条件差,支撑体系要求安全可靠。

据统计,我国建成的高层建筑累计已超过1.3亿平方米,高度超过100m的超高层建筑已超过200幢。高层建筑最深的地下室基坑为6层,深度-26.2m。土质情况如笔者所在的上海地区较差,多以软土层为主,易坍塌。这些情况就要求地下结构施工过程中采用安全可靠的支撑体系。

2.2基坑周边环境复杂,管线与建(构)筑物保护要求高

由于绝大多数深基坑工程是在市区建设,对于深基坑工程将临近众多的已存在的地下管线和原有已老化的建(构)筑物。基坑施工过程中必须采取可靠的围护体系,以保证基坑施工对周边环境影响最小。必要时还需在开挖前对管线和建(构)筑物进行保护。

2.3施工可利用的场地有限,对施工进度影响较大,且文明施工要求高

对于建设开发商,地下结构常常最大化使用,使得现场基坑开挖后所剩的场地无几,施工可利用场地大大减少,一些必须在现场进行的材料加工工序常常面临无场地的难境,对施工进度影响较大。此外由于地处城市甚至某些市中心,文明施工无论在施工形象还是在噪音、废弃物的处理等方面对要求自然极高。
3 正式结构体系作深基坑工程的临时支撑的具体应用与优势
上海新茂大厦平均基坑深度约13m,在基坑工程中利用B1F楼板作为一道水平支撑,利用地下连续墙既作为临时围护又作为地下室结构外墙(又称“两墙合一”)。
该工程原支护设计专家论证时要求采用3道临时水平支撑,利用正式结构的梁板体系作一道临时支撑,节约了支撑制作和拆除的成本和工期。经过成本分析直接节约成本约在70万元。同时由于B1F楼板的先施工大大增加了临时场地的使用面积。与其他顺作施工的类似工程比较各项主要数据更为安全。如用地下连续墙的计算水平位移由29.9mm减少到25.8mm。低于规范和业主的要求。经过工期实际测算,预计工期在180天,实际工期为176天,后者工期缩短。
如今,越来越多的施工单位和建设单位感受到了在深基坑工程中这种利用正式结构作为临时支撑技术的优势,在不少的工程中都加大了了应用力度,如上海环球金融中心裙楼基坑工程中利用1F、B1F和B2F楼板各作为一道水平支撑,利用地下连续墙既作为临时围护又作为地下室结构外墙,利用将部分钢格构柱设计在结构正式柱位置,使钢格构柱作被正式结构柱包裹形成劲性柱。这些正式结构体系作临时支撑,大大节约了成本和工期。同时由于1F(地面层)楼板的先施工大大增加了临时场地的使用面积。
4 结构体系作临时支撑的应用特点和适用要求
在深基坑工程中,由于利用结构体系作临时支撑,故结构体系需考虑作临时支撑的工况,局部可能需要作处理。就目前深基坑采用正论文导读:系代替。正式结构体系中的地下连续墙、梁板体系、竖向的劲性柱中的钢柱芯体均可作为挖土过程的围挡、水平支撑、临时竖向支撑。这些结构体系必须在整体挖土或分层挖土前施工完毕。竖向墙体、汽车坡道、完整的竖向柱结构待基坑的大底板施工完后由下至上施工。

4.2深基坑工程中利用结构体系作临时支撑,其基坑开外过程中

式结构体系作临时支撑应用案例其特点如下:
4.1深基坑工程中利用结构体系作临时支撑,其挖土工序较传统施工方法仍为“先撑后挖”,只是临时支撑由正式结构体系代替。正式结构体系中的地下连续墙、梁板体系、竖向的劲性柱中的钢柱芯体均可作为挖土过程的围挡、水平支撑、临时竖向支撑。这些结构体系必须在整体挖土或分层挖土前施工完毕。竖向墙体、汽车坡道、完整的竖向柱结构待基坑的大底板施工完后由下至上施工。
4.2深基坑工程中利用结构体系作临时支撑,其基坑开外过程中的围挡有多种如地下连续墙、钻孔装与搅拌桩等形式,但由于地下连续墙挡水、挡土性能好,又可作永久的地下结构外墙,故在综合成本考虑基础上选用地下连续墙作为围挡的较多。此外,无论采用哪种围挡均要对围挡和水平梁板体系进行连接。
4.3 深基坑的地下结构建议柱结构采用劲性结构即钢筋混凝土包裹钢格构柱形式。同时布置的工程桩位和柱位在竖向上为同一位置即所谓的“一柱一桩”形式,尽量避免出现桩位和柱位不重合形式。这样在施工工程桩的时候可以将劲性柱的钢格构柱一同施工,钢格构柱作为临时竖向支撑便可支撑在设计上受力最不利的点,减少了临时的竖向支撑数量。否则竖向临时支撑将增多,不仅造成挖土空间上的障碍影响挖土施工,还增加了费用和工期。
4.4先施工的用作水平支撑的楼板上要合理位置留洞,留洞满足挖土、通风、测量等要求,并尽量小,减少楼板缺失。先施工的用作水平支撑的梁板体系可以采用地胎模或垫层上搭设架体支模方式进行施工。但采用地胎模方式尽可是无梁或者少梁的楼盖体系,否则楼盖体系中梁越多,不仅支模成本高,节点处理工艺难度也增大。此外,对于地胎模要求其脱模效果要好,否则易造成下层挖土时的安全隐患。

4.5后施工的竖向墙体以及柱结构应留

设砼灌注孔和浇捣过程中使空气流通的小孔,确保浇捣足实,避免出现空洞现象。
5 结束语
利用正式结构体系作临时支撑的施工技术在我国许多地区均有所应用,通过实践证明该施工技术能有效节省施工成本、临时用地以及增加基坑工程的安全性。但是这种施工技术对施工的节点处理也提出了更高要求。今后对于利用正式结构源于:本科毕业论文www.7ctime.com
体系作临时支撑的施工技术我们还需要作更进一步的研究和实践,尤其是要把结构设计优化作为重点(如采用柱位和桩位重合、无梁楼盖等结构形式更将有利于施工),使结构本身更能适合这种施工技术。此外,对于利用正式结构体系作临时支撑的施工技术有许多专家和学者将它称之为“逆作法”,这种逆作是相对传统的施工工艺的一种“逆作”,但是随着这种施工技术的应用,这种方法将会得到极大的推广应用使之成为我们深基坑工程的主导施工技术,笔者相信它将会有一个更适合它的名字。
参考文献:
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